數(shù)控車(chē)削中心在現(xiàn)代制造中發(fā)揮著日益重要的作用
點(diǎn)擊次數(shù)：2984 更新時(shí)間：2019-04-03
隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，車(chē)銑復(fù)合加工技術(shù)在現(xiàn)代制造中發(fā)揮著日益重要的作用。作為世界上使用廣泛的 CAM 軟件，多年來(lái)一直為車(chē)銑復(fù)合加工提供的解決方案。如今，又將具有效率優(yōu)勢(shì)的車(chē)銑復(fù)合編程環(huán)境，引入到傳統(tǒng)車(chē)削模塊中。也就是說(shuō)，傳統(tǒng)車(chē)削模，現(xiàn)在也可以追加車(chē)銑復(fù)合模塊功能。例如，自動(dòng)裝夾工件、自動(dòng)傳遞零件、機(jī)床仿真等等。對(duì)于數(shù)控車(chē)削中心用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是意義非凡的重大更新。
讓我們先回顧一下標(biāo)準(zhǔn)車(chē)削中心的功能。標(biāo)準(zhǔn)車(chē)削中心，它是在傳統(tǒng)車(chē)床基礎(chǔ)上增加了簡(jiǎn)單鉆銑功能，能夠?qū)ぜ亩嗣婕皥A周面進(jìn)行鉆孔、攻絲、銑槽、銑輪廓加工。車(chē)削加工時(shí)，刀塔轉(zhuǎn)到車(chē)刀位置，通過(guò)卡盤(pán)帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)、XZ 軸的運(yùn)動(dòng)，便實(shí)現(xiàn)了車(chē)削加工。鉆銑加工時(shí)，刀塔轉(zhuǎn)到動(dòng)力刀具位置，動(dòng)力頭帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，通過(guò) XZC 軸的運(yùn)動(dòng)，便實(shí)現(xiàn)了鉆孔和銑削加工。
數(shù)控車(chē)削中心是數(shù)字化控制技術(shù)與精密制造技術(shù)有機(jī)結(jié)合的機(jī)電一體化產(chǎn)品，是關(guān)系到國(guó)家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)綜合國(guó)力水平的戰(zhàn)略性物資，其水平高低和擁有量是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè)，是裝備制造業(yè)中的重中之重。數(shù)控系統(tǒng)就是數(shù)控機(jī)床的“大腦”，隨著裝備制造業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)數(shù)控系統(tǒng)的要求將會(huì)越來(lái)越多，包括數(shù)控系統(tǒng)的信息化處理，智能化、網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用等。將自動(dòng)編程技術(shù)，防碰撞技術(shù)以及一些特殊算法及特殊工藝集成到數(shù)控系統(tǒng)中進(jìn)行可行性研究，以實(shí)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)的智能化升級(jí)，從而提高產(chǎn)品自身的性?xún)r(jià)比、 滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)數(shù)控機(jī)床發(fā)展的需要。
數(shù)控車(chē)削中心的功能
（1）能夠地顯示刀具運(yùn)動(dòng)，直觀顯示銑削，以及深孔鉆削等工序時(shí)的排屑和斷屑機(jī)理等動(dòng)態(tài)過(guò)程。
?。?）知曉自身的加工能力/條件，并且能與操作人員交流，共享這些信息；
（3）可以通過(guò)短信的形式將報(bào)警信息、機(jī)床維護(hù)信息通知服務(wù)人員，從而大大縮短了客戶(hù)等待服務(wù)的時(shí)間。
（4）能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)和優(yōu)化自身的運(yùn)行狀況；
?。?）具備自學(xué)習(xí)與提高的能力；
?。?）符合通用的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)器之間能夠無(wú)障礙的進(jìn)行交流。
與數(shù)控車(chē)削中心系統(tǒng)的主要區(qū)別在于，智能化數(shù)控系統(tǒng)除了具有數(shù)控加工功能外，還具有感知，推理，決策，學(xué)習(xí)等智能化功能。